MICRETEANDO POR LA PROVINCIA DE ÑUBLE

Recuerdo mis viajes por cada rincón de esta tierra llamada “Provincia de Ñuble”. Distintos horarios y destinos, no hubo lugar que no recorriera durante 7 años como profesional, y en donde tuve la oportunidad de crear y fortalecer cada una de las iniciativas que se gestaban en torno a la discapacidad.
Sin lugar a dudas que la parte sabrosa sucedía desde que me subía a una micro hasta el retorno. Tengo historias para contar que me lleva a generalizar en algunos aspectos, que aunque las comunas son diferentes tienen similitudes. Me voy a referir a los lugares a donde llegaba a almorzar, los cuales se encuentran ubicados frente o a un costado de la plaza de cada localidad. Su atención y platos ofrecidos, reflejan la idiosincrasia de cada uno de ellos. Una vez sentada me acompañaban perros y gatos, además de las moscas que no dejaban el lugar. Por eso, me atrevo a decir que las comunas que debieran preocuparse de este servicio de comida son Coihueco, Ninhue, Pemuco, San Ignacio, San Nicolás y Trehuaco. Por el contrario, la buena mesa está en Bulnes, Chillán Viejo, Cobquecura, El Carmen, Pinto, Quillón, Quirihue, San Fabián de Alico y Yungay. Como no mencionar las tortillas de Pinto, los mariscos y papayas de Cobquecura, y las cazuelas de pava de El Carmen. Se come rico con el deseo de regresar.

Recuerdos para destacar los hoteles de Quillón y Quirihue.

Algunas recomendaciones para los que viajen a San Ignacio y Ninhue.  Lo primero, se debe consultar si la micro entra o no a estas comunas.  Las micros que van a Yungay pasan por fuera y no entran a San Ignacio; por ejemplo.  Lo mismo ocurre en el Valle del Itata, que el recorrido es por fuera y no entra a Ninhue, una equivocación así, significaría caminar hasta que alguien se apiade de ti... pero bueno, la primera vez me sucedió así.
Hay que armarse de paciencia para viajar a Cobquecura, después de 3 horas llegas al lugar, pasando por Quirihue se hace un alto de media hora, te cambias de micro y retomas el viaje.

Me ha sucedido de todo, recuerdo los caminos sin pavimentar de San Fabián de Alico y Portezuelo.....que terrible era el invierno, se tornaba en caminos muy peligrosos y en varias oportunidades cruzaba los dedos, cerraba los ojos y me encomendaba.

Para sobrevivir en este mundo micrero debí sostener guaguas y paquetes, aguantar las goteras y el calor humano, pasar horas parada, apretujá hasta no poder más y por último recibir cada pinchazo y golpe con el vaivén de los movimientos...a veces lo único que quería era bajarme y continuar a pata, a esa altura no se descansa, ni se disfruta del paisaje.

También me quiero referir a otro punto no menor y que nunca está en tapete.
Acá en la Provincia de Ñuble, es muy utilizado este medio de movilización por los profesionales. Ellos lo hacen muy temprano para cumplir con sus compromisos laborales dentro de las 21 comunas, salvo Cobquecura que nunca vi ni supe que se trasladaran de esta manera, lo que necesariamente hace que vivan allá por la distancia.

Ustedes saben, ¿cuántos profesionales viajan diariamente desde Chillán a las distintas localidades y desde marzo se suman la cantidad de profesores? Seguramente no vamos a tener el número exacto, pero sí una aproximación.  Basta observar antes de las 7:00 am, en los terminales rurales de buses o en las salidas sur y norte de Chillán para darse cuenta que no es un tema menor y que estaría incidiendo en la calidad de la educación de nuestra Provincia.

Dejando de lado las comunas que se distancian por ½ hora de Chillán como lo son: Pinto, Coihueco, San Ignacio, Bulnes, San Nicolás y San Carlos, las otras comunas sobrepasan la hora de viaje. El desgaste que significa a diario, indudablemente a cualquier ser humano le afecta e incide en su rendimiento. Tal vez necesitaríamos la opinión de un especialista, pero haga usted la prueba de viajar 2 a 3 días seguidos antes de las 7 de la mañana y continuar durante una jornada completa para regresar por la tarde a Chillán. Después me cuenta cómo le fue.

Entre sumas y restas con todo lo bueno, lo malo y lo feo ¡¡Me declaro Promicro!!
¿Qué sería la Provincia de Ñuble sin sus micros rurales?

PARA TEJEMEDIOS
MARÍA ISABEL ROZAS VERA
INGENIERO COMERCIAL - TRABAJADORA SOCIAL
Elegida Personaje Líder del año 2011 en Chillán, categoría Ciudad


CHILLÁN: 76 ESTACIONAMIENTOS RESERVADOS PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD

La Ley N° 19.900 sobre estacionamientos para personas con discapacidad (PcD) en su artículo 153, señala que en todas las vías públicas en que esté permitido estacionar, gratuitamente o no, las municipalidades deberán establecer dos estacionamientos por cada tres cuadras, destinados exclusivamente al uso de cualquier persona con discapacidad, los que deberán estar debidamente señalizados o demarcados.

A mediado del año pasado, salí a las calles de Chillán a verificar uno a uno de estos estacionamientos, que de acuerdo a la información recogida hice un listado con las direcciones y un plano con la respectiva ubicación, el cual quiero compartir con ustedes.

• En Chillán existen 76 estacionamientos reservados para las personas con discapacidad, distribuidos en 38 puntos, principalmente dentro de las 4 avenidas.

• Toda persona con discapacidad debe hacer uso de estos estacionamientos. Se entiende por Personas con discapacidad a las físicas, mentales, sea por causa psíquica o intelectual, y sensoriales (visual y auditiva).

• Durante el tiempo de permanencia en los estacionamientos debe exhibirse en el interior del vehículo, de manera visible, en el costado inferior izquierdo del parabrisas delantero, la credencial de inscripción en el Registro Nacional de la Discapacidad.

La Cruz de Malta NO sirve, ésta no tiene legalmente ninguna validez.

• Los estacionamientos concesionados y reservados para las personas con discapacidad se deben pagar por su uso, los otros sin concesionar, no se cancelan.

• Estos estacionamientos podrán ser utilizados por cualquier vehículo que transporte a las personas con discapacidad, puede ser un radiotáxis, o un vehículo de un familiar o amigo.

• Importante es que la persona con discapacidad deberá encontrarse en el vehículo a la entrada o a la salida del estacionamiento.

• El uso indebido de los estacionamientos reservados para personas con discapacidad se cataloga como falta grave.

• Los responsables de fiscalizar son Carabineros de Chile e Inspectores Municipales.

• Los establecimientos que cuenten con estacionamientos para personas con discapacidad al interior de sus dependencias, como por ejemplo el Jumbo y posean servicios de vigilancia privada, deberán velar por su correcto uso, denunciando ante las autoridades competentes a los vehículos infractores.

• Todo ciudadano puede hacer las denuncias en el Juzgado de Policía Local.
Señores a ponerse serios en el cumplimiento de esta medida, ya que...SE CUMPLIÓ EL PLAZO Y COMENZÓ A REGIR RECIÉN, EL 10 DE FEBRERO DEL 2012
PARA TEJEMEDIOS
MARÍA ISABEL ROZAS VERA
INGENIERO COMERCIAL - TRABAJADORA SOCIAL
Elegida Personaje Líder del año 2011 en Chillán, categoría Ciudad
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LA PARTICIPACIÓN…LA PARTIcipación…la participación

Consejo Comunal de Organizaciones de la Sociedad Civil LEY  20.500
A fines del año pasado recibimos la invitación a  constituir el primer Consejo Comunal de Organizaciones de la Sociedad Civil de la Municipalidad de Chillán, muy similar al anterior  Consejo Económico y Social Comunal, CESCO también Municipal del cual fui integrante por 4 años, en el período 96 -  99, representando las  comisiones de Educación Arte y Cultura, Turismo y Medio Ambiente, y Desarrollo Comunitario.

Recuerdo haber tenido excelente asistencia y en cada una de las reuniones planteábamos interesantes temas.  Más allá del registro en acta, no hubo mayor trascendencia. Tampoco puedo  decir que fueron 4 años perdidos, porque participábamos de todos los eventos que se organizaban, transformándonos en los Concejales chicos, con el mudo derecho a voz entre cuatro paredes y  el incansable  derecho a voto que nunca llegó.  Debimos resignarnos, fue lo que nos tocó vivir, y recién se entiende cuando se mira que fue parte de un proceso.

Me inquieta saber  hoy día que se sigan creando nuevas figuras si realmente no representan el sentir de la ciudadanía que quiere ser tomada en cuenta. El Chillanejo es muy generoso y está demostrado con las 1.400 organizaciones comunitarias existentes en el registro municipal.  Con calculadora en mano saco la cuenta que deben ser  alrededor del  60% las que realmente participan, cumpliendo con sus reuniones mensuales y pagos  de cuotas. El problema se presenta cuando se necesita del 10% de esa participación para constituir al Consejo de la Sociedad Civil. Ocurrió lo que se temía que no llegaran para el día de la elección, ni tampoco lo hicieron en una segunda oportunidad,  faltaron representantes para lograr un feliz final.  Este parto tardará hasta que Papá Alcalde designe a los elegidos. Son en total 24 miembros entre  las organizaciones comunitarias; funcionales, territoriales y de interés público, Asociaciones Gremiales, Organizaciones Sindicales y de Actividades relevantes para el Desarrollo Económico, Social y Cultural.

¿Qué es la Participación Ciudadana?
Según el Art.: 2 de la Ordenanza Municipal de Chillán, los(as) ciudadanos(as) de la comuna tienen la posibilidad de intervenir, tomar parte y ser considerados en las instancias de información, decisión, ejecución y evaluación de acciones que apunten a la solución de los problemas que los afectan directa o indirectamente en los distintos ámbitos de actividad de la Municipalidad y el desarrollo de la misma en los diferentes niveles de la vida comunal.

Se lee interesante la definición, la cual regula la participación de los y las chillanejas.
Vamos por parte y la primera pregunta que se me ocurre hacer es ¿Cuáles son los mecanismos de Participación Ciudadana en el ámbito municipal?
Según la Ley Orgánica Constitucional (LOC) de Municipalidades son 05 las instancias y encuentro pertinente darlas a conocer:

1.- Plebiscitos Comunales:

Es aquella manifestación de la voluntad soberana de la ciudadanía local, mediante la cual ésta manifiesta su opinión en relación a materias determinadas de interés comunal.

2.- Consejo Comunal de Organizaciones de la Sociedad Civil:

En cada Municipalidad existirá un Consejo Comunal de Organizaciones de la Sociedad Civil, compuesto por representantes de la comunidad local organizada, elegido conforme al Reglamento aprobado por el Concejo Municipal, y a los demás alcances de LOC de Municipalidades.

El Consejo Comunal de Organizaciones de la Sociedad Civil, tendrá por objetivo asegurar la participación de las organizaciones comunitarias de carácter territorial y funcional, de interés público y de actividades relevantes, en el proceso económico, social y cultural de la comuna y de sus representados.

3.- Audiencias Públicas:

Son un medio por las cuales el Alcalde y el Concejo Municipal conocerán acerca de las materias que estimen de interés comunal.

4.- De la Oficina de Información, reclamos y sugerencias:  

La Municipalidad habilitará y mantendrá en funcionamiento una oficina de información, reclamos y sugerencias abierta a la comunidad en general.

5.- La Participación y las Organizaciones Comunitarias:

La comunidad local puede formar organizaciones de interés público, de voluntariado y otras que las leyes permitan.

Y otros mecanismos de Participación Ciudadana son los de la Información Pública Local, de la Consulta Ciudadana, de las Subvenciones Municipales y Financiamiento Compartido; y del Fondo de Desarrollo Vecinal.

¡Bueno, le deseo larga vida a este nuevo Consejo que todavía no ve la luz, aunque sea con fórceps, pero sáquenlo ya!

PARA TEJEMEDIOS
MARÍA ISABEL ROZAS VERA
INGENIERO COMERCIAL - TRABAJADORA SOCIAL
Elegida Personaje Líder del año 2011 en Chillán, categoría Ciudad